binkybol

De eerste groep van de traditionele kruisvliegers lijkt op de vorm van een peer en wordt daarom ook wel perekopvliegers genoemd.
De eerste is in 1618 in Middelburg gemaakt.
Sindsdien is de vlieger niet meer weg te denken en is op diverse afbeeldingen uit West-Europese landen te zien, met name als kinderspeelgoed.

In 1749 wordt een vlieger voor het eerst door volwassenen gebruikt voor weersvoorspellingen.
Kort daarna toont Benjamin Franklion met zijn gestroomlijnde vlieger aan, dat onweer een electrisch verschijnsel is.
In de 19de eeuw zijn allerlei voorbeelden bekend van vliegers die koetsen of boten moesten voortrekken en er is zelf een plan geweest om met vliegers drenkelingen te redden.
Rond 1900 komt iemand er achter dat een vlieger genoeg trekkracht heeft om een mens de lucht in te hijsen, waarmee het `man-lifting` was ingevoerd.

Net als bij de eerste vliegers in China werden vliegers toen voor militaire doeleinden ingezet.
Zo maakten de Amerikaanse cowboy, Buffalo Bill Ialike en Samuel Cody voor de Engelse Navy grote vliegers, die vanaf boten werden opgelaten.
Deze modellen zijn to in de 2de wereld oorlog gebruikt, om boven Londen als afschrikking voor de Duitse vliegtuigen te dienen.

1. VLIEGERS ZIJN HEEL OUD.

De eerste vlieger duikt ongeveer rond 400 jaar voor Christus in China op.
Er zijn aanwijzingen dat daar reeds 600 jaar eerder de eerste vlieger is uitgevonden.
Dit heeft alles te maken met het feit, dat in China zijde en bamboe beschikbaar waren, want dat waren de idealen materialen voor een goede vlieger.

De eerste vliegers werden onder meer gebruikt om de afstand tot een muur te kunnen meten, zodat militairen in Japan de oorlog konden winnen.

Via Japan, Indo China en het midden oosten en met behulp van de oude Romeinen, die gebruik maakten van windzakken in de vorm van draken, belandt de vlieger o.a. dankzij Marco Polo rond de middeleeuwen in West-Europa.

Dit `man-lifting` smaakte naar meer en op allerlei plekken op de wereld werd geëxperimenteerd met vliegers die zelf konden vliegen, waarna de gebroeders Wright het vliegtuig uitvonden.
In de 20ste eeuw is er een grote variêteit in modellen ontstaan.
Na de 2de wereldoorlog wordt door Rogallo geêxperimenteerd met flexibel vliegers en Peter Powell komt in de jaren 60 met een bestuurbare vlieger.

Sindsdien zijn talloze bestuurbare vliegers verder ontwikkeld, waarbij de ontwikkeling van lichte en sterke materialen, zoals spinakkerdoek, koolstof stokken en supersterke vezels als vliegerlijn een belangrijke rol speelden.

Het vliegeren werd mede hierdoor een moderne hobby met allerlei dingen, zoals trucks en teamvliegeren, buggieën (Vliegeren met een karretje) en de laatste verandering is kite-sufen. (Een windsurfplank met een vlieger i.p.v. een zeil.)